En los años 60, un ciclomotor era simplemente el medio más barato y práctico para desplazarse. Pero en los 70, con el éxito del Vespino entre los jóvenes de 14 años en adelante, la movilidad ya no era suficiente: ahora también querían diversión. Puch, la marca austríaca fabricada en Gijón por Avello, supo verlo y en 1972 presentó en el Salón de Barcelona la Puch MC 50 Minicross. Con neumáticos de cross, cambio de cuatro velocidades al pie, escape elevado y una estética llamativa, esta moto fue un éxito instantáneo en España. La primera serie pronto recibió el apodo de “cascahuevos” o “rompehuevos”. ¿Por qué? Imagina ir por el campo, saltar sin verlo venir y aterrizar con la rueda delantera… solo para encontrarte con el escalón del depósito como “tope” de tu deslizamiento.
In the 1960s, a moped was simply the cheapest and most practical way to get around. But by the 1970s, thanks to the success of the Vespino among 14-year-olds and above, getting from A to B was no longer enough – they wanted fun too. Puch, the Austrian brand manufactured in Gijón by Avello, recognised this shift and, in 1972, unveiled the Puch MC 50 Minicross at the Barcelona Motor Show. With off-road tyres, a four-speed foot-operated gearbox, a raised exhaust, and striking aesthetics, this bike became an instant success in Spain. The first series quickly earned the nickname «cascahuevos» or «rompehuevos» (literally, «egg crusher» or «ball breaker»). Why? Picture yourself riding off-road, hitting an unexpected jump, landing front-wheel first… only to be stopped abruptly by the step in the fuel tank!
