MONTESA COTA 247

Leopoldo Milá, el brillante ingeniero que ya había dejado su huella con la Impala, fue el responsable del diseño de esta moto revolucionaria, la primera en ser exhibida en el Museo de Arte Moderno de Nueva York (MOMA). Ligera y estrecha, destacaba por su innovador conjunto de depósito y asiento en una sola pieza, además de ser la primera moto en incorporar reposapiés plegables, lo que evitaba roturas en caídas o que la moto se detuviera al tocar el suelo.

Desde su primer año, la Cota 247 demostró ser un arma imbatible en el trial, con Don Smith conquistando el Campeonato de Europa. Su impacto fue tal que dio lugar a una anécdota curiosa: la unidad que Pere Pi debía utilizar en los Seis Días Internacionales de Escocia estaba expuesta en el Salón de Barcelona. Al no obtener permiso para retirarla, algunos miembros del equipo Montesa se disfrazaron de fotógrafos, sacaron la moto a escondidas, la cargaron en un Seat 124 y se marcharon. Gracias a esta arriesgada maniobra, el equipo, con Don Smith y Pere Pi al frente, logró la victoria en la prestigiosa competición.

Leopoldo Milá, the brilliant engineer who had already made history with the Impala, was behind the design of this revolutionary motorcycle, the first ever to be exhibited at the Museum of Modern Art in New York (MOMA). Light and narrow, it featured an innovative one-piece fuel tank and seat unit and was the first motorcycle in history to incorporate folding footpegs—preventing breakage in falls or unintended stops when touching the ground.

From its very first year, the Cota 247 proved to be an unbeatable weapon in trials competitions, with Don Smith securing the European Championship. Its impact was so significant that it led to a remarkable anecdote: the bike that Pere Pi was supposed to use in the Scottish Six Days Trial was on display at the Barcelona Motor Show. When permission to remove it was denied, some Montesa team members disguised themselves as photographers, secretly wheeled the bike out, loaded it into a Seat 124, and drove away. Thanks to this daring move, the team, led by Don Smith and Pere Pi, went on to win the prestigious competition.