El Alma de «Made in Spain»: Las Joyas del Museo
«Made in Spain» no es solo una exposición; es un museo vivo que muestra la evolución industrial, social y económica de España a través de uno de sus símbolos más representativos: la moto.
Este proyecto ha sido posible gracias al apoyo del Ayuntamiento de Alcalá de Henares, que ha sabido reconocer la importancia de crear un espacio adecuado para esta exposición. Pero también es el fruto de años de esfuerzo y dedicación de los responsables de dos de las colecciones de motocicletas clásicas más relevantes de España: los Hermanos Lozano e Ignacio Medina.
La Colección Lozano: La Historia del Off-Road Español
Luis y Rafael Lozano llevan décadas recopilando, restaurando y preservando motocicletas de campo españolas. Su colección, con más de 600 unidades, es la más importante del mundo en este ámbito. En ella se encuentran modelos de todas las marcas, desde los inicios del motocross y el enduro hasta finales del siglo XX, incluyendo prototipos nunca vistos en competición.
Algunas motos han sido reconstruidas a partir de piezas originales, planos antiguos o incluso fotografías e información de archivo. Se trata de modelos únicos, algunos de los cuales nunca llegaron a la producción en serie, mientras que otros solo existieron en los departamentos de diseño antes de desaparecer.
Ignacio Medina: Salvando la Historia de la Moto de Asfalto
Industrial del sector de los recambios, Ignacio Medina es un apasionado de las motos y lleva años recuperando, conservando y restaurando todas las motocicletas de asfalto fabricadas en España. Su colección supera las 400 unidades, muchas de ellas de los legendarios años 50, una época en la que en España surgieron y desaparecieron infinidad de marcas, algunas de las cuales apenas llegaron a fabricar un puñado de motos.
Otras Contribuciones Clave
Además de estas dos grandes colecciones, otros entusiastas han aportado su granito de arena para hacer realidad Made in Spain:
- Estanis Soler, referente en el mundo de la moto clásica y fundador del Museo de la Moto de Basella, ha colaborado como Comisario de la exposición y ha cedido piezas únicas e irrepetibles.
- Fernando de Portugal, gran coleccionista y apasionado del motocross.
- Juanjo Blanco, reconocido restaurador de motocicletas clásicas.
- Y muchos otros amantes de las motos que han contribuido de diversas formas.
En total, más de 1.200 motocicletas forman los fondos de este museo, una colección viva que se renovará con el tiempo. Made in Spain es un homenaje a lo que fuimos, lo que somos y lo que seremos a través de nuestra pasión por las dos ruedas.
Tendrás que volver muchas veces… ¡aún no lo has visto todo!
The Soul of «Made in Spain»: The Museum’s Treasures
«Made in Spain» is more than just an exhibition; it is a living museum that reflects Spain’s industrial, social, and economic evolution through one of its most iconic symbols: the motorcycle.
This project has been made possible thanks to the support of the Alcalá de Henares City Council, which has recognised the importance of providing a dedicated space for this exhibition. However, it is also the result of years of dedication and effort from the curators of two of Spain’s most significant collections of classic motorcycles: the Lozano Brothers and Ignacio Medina.
The Lozano Collection: The Legacy of Spanish Off-Road Motorcycles
Luis and Rafael Lozano have spent decades collecting, restoring, and preserving Spanish off-road motorcycles. Their collection, with more than 600 bikes, is considered the most important of its kind in the world. It includes models from all brands, spanning from the early days of motocross and enduro to the late 20th century, featuring even prototypes never seen in competition.
Some motorcycles have been meticulously rebuilt using original parts, technical drawings, or even old photographs and archived documentation. These are unique machines—some never made it into mass production, while others only existed in the design studios before being lost to time.
Ignacio Medina: Preserving Spain’s Road Bike Heritage
An industry leader in the automotive parts sector, Ignacio Medina is a passionate motorcycle enthusiast who has spent years recovering, conserving, and restoring every road motorcycle ever produced in Spain. His collection now holds over 400 bikes, many from the iconic 1950s, a period when countless Spanish brands emerged and disappeared, often producing only a handful of motorcycles before vanishing.
Key Contributors
Beyond these two major collections, many other enthusiasts have contributed to making Made in Spain a reality:
- Estanis Soler, a master of classic motorcycles and founder of the Basella Motorcycle Museum, has played a key role as Curator of the exhibition, lending unique and irreplaceable motorcycles.
- Fernando de Portugal, a dedicated collector and motocross enthusiast.
- Juanjo Blanco, a renowned restorer of classic motorcycles.
- And many other passionate individuals who have contributed in various ways.
In total, more than 1,200 motorcycles make up the museum’s collection—a living exhibition that will evolve over time. Made in Spain is a tribute to what we were, what we are, and what we will become, all through our shared passion for motorcycles.
You’ll have to visit again and again… You haven’t seen everything yet!
