Bultaco es conocida como una fábrica de motocicletas, pero en sus inicios también incursionó en el mundo del karting. La empresa que debía encargarse de su fabricación, EIBHSA, llevaba por nombre completo “Empresa Ibérica de Motores y Homocinéticas S.A.”.
Entre sus múltiples desarrollos, Bultaco fabricó un motor de kart de 350 cc que se comercializó para diversas marcas. Se trataba del TS3 350, un auténtico «pura sangre» de competición, del cual se produjeron únicamente 57 unidades.
Curiosamente, este motor no llegó a equipar ninguna de las exclusivas TS3 350, salvo en un caso excepcional: el del piloto Luis de Baviera, quien encargó expresamente este motor para su kart F-IV. El chasis de este modelo se inspiró en sistemas avanzados y fue fabricado muy cerca de aquí, en Torrejón de Ardoz.
Bultaco is best known as a motorcycle manufacturer, but in its early days, it also ventured into the world of karting. The company set up to handle this production, EIBHSA, was officially named «Empresa Ibérica de Motores y Homocinéticas S.A.»
Among its many innovations, Bultaco developed a 350 cc kart engine that was sold to various manufacturers. This was the TS3 350, a true racing thoroughbred, of which only 57 units were ever produced.
Interestingly, this engine was never fitted to any of the rare TS3 350 models, except in one special case: jet pilot Luis de Baviera specifically ordered this engine for his F-IV kart. The chassis for this model was inspired by advanced systems and was manufactured nearby, in Torrejón de Ardoz.
