Cuando nací, Tarrés estaba cambiando el deporte del trial, con su nuevo estilo de pilotaje proveniente del Trialsín. Con mi predecesora, la Contact T Jordi logró por primera vez el campeonato con una moto española en 1993. Al año siguiente lo lograba conmigo, con mi nuevo chasis, escape, depósito y un subchasis de aluminio, convirtiéndome en una de las trialeras más vendidas.
When I was born, Tarrés revolutionised trial riding with his new technique inspired by Trialsín. With my predecessor, the Contact T, Jordi won the 1993 World Championship, marking the first time a Spanish bike claimed the title.
The following year, he won again—with me. With my new frame, exhaust, fuel tank, and aluminium subframe, I became one of the best-selling trial bikes of my time.
