Cuando Bultaco rescindió el contrato de Toni Elías debido a sus problemas económicos, que acabarían llevándola al cierre, él recibió una sorprendente llamada de Derbi, que había decidido centrarse en el motocross. Yo nací primero como un prototipo de 180 cc, pero con el tiempo crecí hasta convertirme en una auténtica 250 cc. En mí tomó forma su última versión, la CRX 250, con la que, junto a mi querido Toni, ganamos tres campeonatos de España.
When Bultaco terminated Toni Elías’ contract due to its financial difficulties, which would eventually lead to its closure, he received a surprising call from Derbi, which had decided to focus on motocross. I was born first as a 180 cc prototype, but over time, I grew into a true 250 cc machine. In me, its final version took shape—the CRX 250—with which, alongside my dear Toni, we won three Spanish championships.
