El pasado 8 de junio, el Museo de la Moto Clásica de Alcalá participó con varias motos históricas en la IV Prueba del Litro, un original evento de consumo organizado por el Veterans Moto Club de Villaviciosa de Odón. En un circuito urbano cerrado al tráfico, más de 40 motocicletas anteriores a 1975 recorrieron decenas de vueltas con una mínima cantidad de gasolina. Todo un espectáculo digno de ver…y participar.
El Museo de Alcalá de Henares ha inaugurado su servicio de certificados para la matriculación de motos históricas y está ya entregando los primeros certificados que permitirán recuperar tanto motos como ciclomotores de nuestra produccion nacional
En el Museo de la Moto Española de Alcalá de Henares, Made in Spain, se exhiben muchas de las máquinas más representativas de la historia del motociclismo nacional. Y unas de las que se merecen destacar entre las más de 300 joyas expuestas son las legendarias Bultaco Astro. Motos nacidas en España pero diseñados específicamente …
Leer más «Las Bultaco Astro del Museo de Alcalá: la huella española en el dirt track americano»
El rugido de una Bultaco Metralla GTS de 1980 puede no parecer muy «sostenible» a priori. Pero cuando su motor se pone en marcha con un combustible 100% renovable, el pasado y el futuro de la movilidad se dan la mano.
Este fin de semana, el 25 y 26 de abril, el evento Autopía 2025 vuelve al Bosque del Santander, en Boadilla del Monte, consolidándose como el gran festival de la cultura del motor clásico en España. Entre los más de mil vehículos expuestos llamará la atención el Museo de la Moto “Made in Spain” de Alcalá de Henares, que acude con una selección especial de sus piezas más icónicas.
Ignacio Chivite es un piloto bien conocido por los aficionados a las clásicas. Se propuso demostrar cómo de bien construidas estaban nuestras clásicas españolas y se fue con alguna de ellas -Bultaco Frontera- al correr el París-Dakar, entre otros raids. Ahora la idea es todavía más llamativa: devolver al Bandido de Bultaco a sus orígenes: las carreras tipo Baja en América.
Montesa, Sanglas, OSSA, Vespa… todos conocemos, más o menos estas marcas nacionales. Motos duras, fiables y la base de todo lo que se consiguió años después. Pero existieron otras marcas, más de doscientas, alguna de las cuales sólo fabricó unos prototipos, algunos de ellos verdaderamente avanzados. ¿Conoces Premeta, Osca o Coronat? Pues tienen una historia curiosa.
Dicen que nadie es profeta en su tierra pero lo cierto es que a veces si se consigue. Es algo que prueba nuestro Museo de la Moto Española de Alcalá de Henares: Motos españolas, en una ciudad tan icónica de la hispanidad como esta, donde residió Miguel de Cervantes o el Cardenal Cisneros dejó gran …
Leer más «El Museo de la Moto de Alcalá en la prensa francesa»
El Museo de la Moto Made in Spain participó en el Día de la Moto celebrado en X-Madrid (Alcorcón), llevando hasta el sur de la Comunidad de Madrid una muestra de su proyecto y su pasión por el motociclismo. Fue una jornada perfecta para acercar al público la historia de nuestras motos, compartir anécdotas y despertar el interés por un museo que rinde homenaje a las grandes leyendas del motor nacional.
El evento sirvió como punto de encuentro entre aficionados, familias y curiosos, que pudieron conocer de primera mano parte del legado que se expone en el museo de Alcalá de Henares. Un paso más en el objetivo de hacer del motociclismo un patrimonio vivo y al alcance de todos.
El Museo de la Moto Española Made in Spain no solo rinde homenaje a las leyendas del motociclismo nacional, sino que también asume un firme compromiso con la cultura, la educación y la transmisión del legado industrial y deportivo de nuestro país.