Las motos de carreras no sólo sirven para la publicidad de las marcas. También son «laboratorios rodantes» donde las marcas ponen a prueba las novedades que al año que viene se introducirán en las motos que venden a sus clientes. Así, esta Pursang MK11 que tienes delante es una unidad muy especial: una moto oficial, pilotada por el gran Toni Elías, 11 veces campeón de España, en el inicio del campeonato de 1978, campeonato que acabará ganando con la evolución de esta moto.
Pero esta MK11 ya incorpora algunos detalles que se incorporarán en las MK12 del año siguiente. Así, puedes observar que en esta unidad se monta un cilindro con admisión por lámina. Se pueden notar otros «arreglos» de fábrica: ese mismo cilindro, por su salida de escape, nos dice que se trata realmente de un 360 encamisado a 250cc. Lleva además una horquilla Marzocchi y algunos otros elementos donde se puede apreciar que es una moto muy especial. Toda una «pura sangre» de una familia de campeonas de España de 250 en 1977, 1978 y 1979 en manos de Elías.
Ficha técnica:
- Monocilíndrica 2T, aire, 246,3cc
- 38Cv a 8.500rpm
- 99Kg
Racing motorbikes are not just tools for brand advertising. They are also «rolling laboratories» where manufacturers test innovations that will be introduced in the bikes they sell to customers the following year. This Pursang MK11 in front of you is a very special unit: an official bike ridden by the great Toni Elías, an 11-time Spanish champion, at the start of the 1978 championship—a championship he would go on to win with the evolution of this very bike.
This MK11 already incorporates some features that would later appear in the MK12 models the following year. For instance, you can observe that this unit is fitted with a reed-valve cylinder. Other factory «tweaks» can also be noticed: that same cylinder, based on its exhaust port, indicates that it is actually a 360cc engine sleeved down to 250cc. Additionally, it features a Marzocchi front fork and several other components that highlight its unique nature. A true thoroughbred from a family of champions, this bike led Elías to Spanish 250cc titles in 1977, 1978, and 1979.
