La Bultaco Pursang 250 MK15, de 1979, representa una de las etapas más avanzadas de la mítica gama de motocross de la marca catalana. Esta versión fue una evolución directa de los modelos anteriores, diseñada para competir al más alto nivel tanto en España como en el extranjero.
Equipada con un motor de 250 centímetros cúbicos y refrigeración por aire, destacaba por su fiabilidad y su respuesta inmediata al acelerador. El chasis, ligero y resistente, junto con las suspensiones reforzadas, la hacían ideal para los circuitos más exigentes del motocross de la época.
Este modelo se convirtió en una referencia en el mundo del motocross nacional, siendo pilotado por grandes figuras del deporte. Representa también los últimos años de esplendor de Bultaco antes del cierre de la fábrica en 1983, dejando un legado imborrable en la historia del motociclismo español.
The Bultaco Pursang 250 MK15, produced in 1979, represents one of the Catalan manufacturer’s final and most advanced stages of the legendary motocross range. This version was a direct evolution of earlier models, designed to compete at the highest level, both in Spain and internationally.
It featured a 250cc air-cooled engine, known for its reliability and quick throttle response. Its lightweight yet sturdy frame, combined with reinforced suspension, made it particularly well-suited for the demanding motocross tracks of its time.
This model became a benchmark in Spanish motocross and was ridden by some of the sport’s top national riders. It also symbolises Bultaco’s final golden years, which sadly closed its factory doors in 1983, leaving behind a lasting legacy in the history of Spanish motorcycling.