Bultaco fabricó la Metralla desde 1962 hasta el cierre de la marca, pasando por modelos como la Metralla 62 y la GTS «Palos». Sin embargo, ninguna alcanzó la fama y el prestigio de la MK2.
La historia comienza con la Tralla 101, una 125 centímetros cúbicos versátil, pero más rápida que sus rivales y con gran potencial para la competición (como se ve en la TS de la sección de carreras de esta exposición). A partir de ella, mejorando varios aspectos y aumentando su cilindrada a 200, nació la Metralla 62.
El gran salto llegó con la Metralla MK2, equipada con un motor de 250 centímetros cúbicos. Bultaco también lanzó el «Kit América», que incluía pistón, culata, carburador, escape, encendido electrónico, cúpula, depósito, asiento especial y, como opción, un cambio de relación cerrada o un carenado integral. Con estas mejoras, la MK2 se convirtió en una auténtica moto de carreras, alcanzando los 35 caballos.
Motor | Monocilíndrico 2T |
Cilindrada | 244,29 cc |
Potencia | 27,6 CV / 7.500 rpm |
Alimentación | Amal 932/32 |
Transmisión | 5 velocidades |
Transmisión secundaria | Cadena |
Precio | 28.500 Ptas en 1968 (franco fábrica) |
Bultaco produced the Metralla from 1962 until the factory closed, with models ranging from the Metralla 62 to the GTS «Palos». However, none reached the fame and prestige that the M K 2 did.
The story began with the Tralla 101, a versatile 125 cc machine that was faster than its competitors and had great potential as a race bike (as seen in the TS from the competition section of this exhibition). Building on this foundation, Bultaco refined various aspects and increased the engine capacity to 200 cc, giving birth to the Metralla 62.
The real breakthrough came with the Metralla M K 2, fitted with a 250 cc engine. Bultaco also introduced the «Kit América», which included a special piston, cylinder head, carburettor, exhaust, electronic ignition, fairing screen, fuel tank, and seat. Optional extras included a close-ratio gearbox and a full fairing. With these upgrades, the MK2 became a true racing machine, delivering an impressive 35 hp.